Italijansko brodogradilište Sanlorenzo porinulo je model Sanlorenzo 50Steel, superjahtu od 49,9 metara pod imenom Almax iz svog pogona u La Speciji. Almax koristi “zeleni” metanol i tehnologiju reformiranja gorivnih ćelija za svoje hotelsko (unutrašnje) opterećenje, što ga čini jednom od retkih jahti koje koristi alternativne izvore energije za krstarenje bez ugljenika.
Izvor: Sanlorenzo Adria
Dizajniran od strane Piera Lisonija i Zuccon International Project-a, Almax je deo nove linije od četiri već prodate jedinice. Ceremoniji lansiranja prisustvovalo je preko 700 zvanica.
50Steel će gostima nuditi smeštaj u pet kabina, uključujući i vlasničku kabinu, zajedno sa teretanom i spa centrom.
Tehnologija gorivih ćelija na Almax-u pretvara biometanol u električnu energiju do maksimalno 100 kW, omogućavajući jahti da radi na sidru bez emistovanja štetnih gasova. Sanlorenzo procenjuje da bi ovakvo korišćenje moglo da predstavlja do 90% vremena upotrebe superjahte.
Izvor: Sanlorenzo SpA / Mauricio baldi
Jahta takođe ima skrivenu mašinsku sobu (HER), patentirani dizajn koji skriva mašinsku prostoriju na donjoj palubi, oslobađajući prostor za “Ocean Lounge” klub na plaži od 150 kvadratnih metara sa bazenom i otvorenim terasama. Ovaj dizajn takođe omogućava raspored na dva nivoa sa visinom u rasponu od 2,1 do 3,35 metara.
Isporuka ove superjahte zakazana je za jul 2024.
Izvor: Sanlorenzo Adria
Sanlorenzo 50Steel – Tehnički podaci
Ukupna dužina: 49.99m
Maksimalna širina: 9.40m
Gaz: 2.96m
Bruto tonaža: 499 BT
Trup: Čelik
Nadgradnja: Aluminijum
Broj gostiju: 10
Broj posade: 9
Motori: 2 x MAN D2862-LE489 1066 kW (1450 PS) @ 2100 RPM
Generatori: 1 x 118 kW
Maksimalna brzina: 16 čvorova
Brzina krstarenja: 12,5 čvorova
Najekonomičnija brzina: 11 čvorova
Autonomija pri ekonomičnoj brzini: 4,000 nm
Kapacitet rezervoara: 55,000 l
PROČITAJTE JOŠ: FEADSHIP LANSIRA PROJECT 821 – PRVA SUPERJAHTA SA POGONOM NA GORIVNE ĆELIJE
